la mia passione... il suo blog!
Nelle pagine che seguono troverete la storia e l'evoluzione del mio Caddy Mk1 dell'85 dapprima e del suo successore sempre Mk1 ma dell'88. Anedotti sul modello, fotografie, spunti e ovviamente l'evoluzione del mio "ferro quadrato".
Ve lo avevo anticipato, me l'ero promesso.... ed eccolo qui!
Da quando mi sono innamorato di questo scatolone l'idea era quella di fare un restauro DOC di quelli che si é soliti vedere in giro normalmente. Siccome io però devo sempre fare di testa mia il primo progetto é stato gioco forza elaborato in uno stile decisamente non consono agli standard di bellezza delle persone normali. :)
Non mi sono in ogni caso demoralizzato, anzi: ho continuato a cercare la scocca giusta, quella che mi avrebbe permesso di portare a termine il mio progetto, quello vero! Non ricordo più quanti Caddy abbia fatto passare. I vari ebay, autoscout, ricardo ecc ecc li battevo ogni giorno in cerca di qualcosa di nuovo ma i Caddy presenti erano tutti "quasi finiti" o peggio ancora "finiti" in malo modo e quindi in vendita a prezzi spropositati per le mie esigenze. Alla fine a me serviva una scocca non troppo malridotta quale base di partenza per il restauro DOC!
Ebbene, 2 giorni fa la ricerca é finalmente arrivata al termine! Quello che vedete in foto qui sotto é infatti il candidato che subirà il trattamento tanto sognato! :)))
Se la ricerca della scocca é finalmente finita, il lavoro, quello vero non é nemmeno cominciato! Spero di potermi prendere qualche giorno settimana prossima per cominciare a smantellare il tutto!!
O per meglio dire, c'eravamo!!! L'evento che ho aspettato per mesi e mesi é ormai alle spalle da un po' di tempo. Anche se nella mia memoria é ancora bello vivo! La trasferta, sia all'andata che al ritorno, é andata decisamente oltre le mie aspettative. Sono partito carico di ogni attrezzo che sarebbe potuto tornare utile per la più disparata evenienza ma fortunatamente l'unica cosa che ho dovuto prendere in mano é stato il tappo della benzina per fare rifornimento!!! :))))
Un piccolo appunto lo devo fare sulla sistemazione "di fortuna" che abbiamo dovuto trovare per l'alloggio. Per vari motivi infatti il nostro solito albergo non era disponibile per tutti ed é stato quindi necessario trovare una soluzione d'emergenza finendo in un piccolo appartamento ad una decina di km dal nostro campo base standard. In ogni caso una volta sistemate le valige ed avendo un posto dove dormire l'allarme é rientrato senza ulteriori problemi!
Che dire riguardo il raduno. Il Wörthersee é qualcosa che descrivere a parole é inutile. Bisogna per forza viverlo! È qualcosa che solo chi ha la passione per un certo tipo di auto può capire e apprezzare appieno. Personalmente, nonstante averlo vissuto già varie volte, ogni anno riesce sempre a sorprendermi sotto tutti (e dico tutti) i punti di vista!
Non posso fare altro che postare qualche foto ed un paio di video che vi aiuteranno a capire di che cosa stia parlando. ;oP
Beh, ci si vede in Austria a metà maggio 2012 allora!
Devo ammetterlo, io ed i blog proprio non riusciamo ad andare d'accordo. Sono passati praticamente 4 mesi dal mio ultimo post e di cose ne sono successe davvero moltissime! Mi scuso con quelle 2-3 persone che avevano trovato interesse in questo blog... prometto in ogni caso di recuperare il tempo perso nei prossimi post. Dovrò infatti raccontarvi dell'allestimento finale del Caddy, della fantastica trasferta al Wörthersee nel mese di giugno, delle 2 coppe portate a casa all'ITS di Lugano e ad un raduno in Svizzera tedesca così come della selezione al Gold Tuning Show di Vezia previsto per l'11 settembre.
Ma soprattutto vi devo raccontare del mio ultimo acquisto! È infatti notizia di oggi (o meglio ieri visto che sono le 3.03 di notte) del nuovo scatolone presente nel mio box virtuale ;) Ho infatti portato a casa un'ottima scocca quale base di partenza per il vero restauro che conto di portare a termine per il Wörth del 2012. Ho un paio di foto da caricare per mostrarvi lo stato attuale del mezzo ma al momento non le ho sotto mano, saranno uppate anche queste nei prossimi giorni così come i dati tecnici esatti del nuovo acquisto! Devo ammettere di essere davvero esaltatissimo dall'idea di cominciare il lavoro vero e proprio di restauro. Il Caddy attuale infatti é tutto fuorchè una soluzione definitiva... O.o
Bene, per il momento é tutto!
Come promesso aggiornerò nei giorni a venire le lacune del blog.
